गति और बल संचारित करने के लिए कनेक्टिंग रॉड तंत्र के दोनों सिरे क्रमशः ड्राइविंग सदस्य और संचालित सदस्य के साथ जुड़े होते हैं। उदाहरण के लिए, रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन पावर मशीनरी और कंप्रेसर में, कनेक्टिंग रॉड का उपयोग पिस्टन और क्रैंक को जोड़ने के लिए किया जाता है। कनेक्टिंग रॉड मुख्य रूप से एक स्टील का हिस्सा है, मुख्य बॉडी का क्रॉस सेक्शन ज्यादातर गोलाकार या आई-आकार का होता है, दोनों सिरों पर छेद होते हैं, और शाफ्ट पिन को स्थापित करने के लिए छेद में कांस्य बुशिंग या सुई बीयरिंग स्थापित की जाती हैं। काज.
कनेक्टिंग रॉड ऑटोमोबाइल इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट को जोड़ता है। इसका कार्य पिस्टन की प्रत्यावर्ती गति को क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति में परिवर्तित करना है, और पिस्टन पर कार्यरत बल को क्रैंकशाफ्ट से आउटपुट पावर में संचारित करना है। ऑपरेशन के दौरान, कनेक्टिंग रॉड न केवल दहन कक्ष गैस द्वारा उत्पन्न दबाव को सहन करती है, बल्कि अनुदैर्ध्य और पार्श्व जड़त्वीय बलों को भी सहन करती है। इसलिए, कनेक्टिंग रॉड एक जटिल तनाव की स्थिति में काम करती है। यह बारी-बारी से तन्य और संपीड़न तनाव और झुकने वाले तनाव को सहन करता है। कनेक्टिंग रॉड को नुकसान के मुख्य रूप थकान फ्रैक्चर और अत्यधिक विरूपण हैं। आम तौर पर, थकान फ्रैक्चर कनेक्टिंग रॉड पर तीन उच्च तनाव वाले क्षेत्र होते हैं। कनेक्टिंग रॉड की कामकाजी परिस्थितियों के लिए कनेक्टिंग रॉड में उच्च शक्ति और थकान प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। इसके लिए पर्याप्त कठोरता और कठोरता की भी आवश्यकता होती है।
फ़ांगहे मशीनरी
कनेक्टिंग रॉड का संक्षिप्त परिचय:
कनेक्टिंग रॉड का कार्य पिस्टन के बल को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाना और पिस्टन की प्रत्यावर्ती गति को क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति में परिवर्तित करना है। इसमें एक कनेक्टिंग रॉड बॉडी, एक कनेक्टिंग रॉड कवर, एक कनेक्टिंग रॉड बोल्ट और एक कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग बुशिंग होती है। कनेक्टिंग रॉड बॉडी और कनेक्टिंग रॉड कवर को कनेक्टिंग रॉड के एक छोटे सिरे, एक शाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड के एक बड़े सिरे में विभाजित किया गया है।
कनेक्टिंग रॉड के छोटे सिरे का उपयोग पिस्टन को जोड़ने के लिए पिस्टन पिन स्थापित करने के लिए किया जाता है। ताकत और कठोरता की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए द्रव्यमान को कम करने के लिए शाफ्ट को आमतौर पर "आई" या "एच" आकार के खंड में बनाया जाता है।
बड़ा सिरा क्रैंकशाफ्ट के कनेक्टिंग रॉड जर्नल से जुड़ा होता है। इसे आमतौर पर एक अलग प्रकार में बनाया जाता है, और शाफ्ट से आधे कट को कनेक्टिंग रॉड कवर कहा जाता है, और दोनों एक कनेक्टिंग रॉड बोल्ट द्वारा पूरी तरह से जुड़े होते हैं।
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग बुशिंग को कनेक्टिंग रॉड के बड़े अंत छेद वाली सीट में स्थापित किया जाता है और क्रैंकशाफ्ट पर कनेक्टिंग रॉड जर्नल के साथ जोड़ा जाता है। यह इंजन में महत्वपूर्ण मिलान जोड़ियों में से एक है। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली घर्षण-रोधी मिश्र धातुओं में मुख्य रूप से सफेद मिश्र धातु, तांबा-सीसा मिश्र धातु और एल्यूमीनियम-आधारित मिश्र धातु शामिल हैं।
